特斯拉CyberCab亮相 无人驾驶出租车新纪元

10月11日清晨，特斯拉在洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂举办了以“我们机器人”为主题的发布会。会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克乘坐最新产品——无人驾驶出租车Cybercab闪亮登场。Cybercab以其独特的双飞翼门设计和仅设两个座位的内部布局吸引了众多目光，还融入了感应充电技术。马斯克阐述了Cybercab的设计理念，它没有传统方向盘和踏板，内部配置了一块中控屏，取消了后视镜，配备了一个宽敞的掀背式后备箱。活动现场展示了20多辆Cybercab供参观者体验。关于无人驾驶出租车项目，马斯克早在2016年就已提出，并于2019年进一步细化方案。今年初，公司透露Cybercab将采用创新的“拆箱式”制造方式，支持车主将其作为网约车运营，类似于Airbnb与Uber的模式结合，且相关功能正在特斯拉应用程序中开发。马斯克强调，自动驾驶技术使Cybercab能够大幅降低出行成本及运营成本，其安全性据称是人类驾驶的十倍。预计到2026年，Cybercab的每英里运营费用将低至约20美分，总费用含税不超过40美分，车辆成本则有望低于3万美元。他还预告，无需人工监管的全自动驾驶系统（FSD）版本计划于2027年前在美国得州和加州推出。发布会不仅聚焦Cybercab，还展示了无人驾驶厢式车Robovan，既能载客也能运货，同样采用无方向盘和踏板的全自动驾驶设计。此外，特斯拉还展示了Optimus机器人，预计规模化生产后成本在2万至3万美元间，能执行日常任务，现场与观众进行了互动演示。摩根士丹利的报告指出，Robotaxi的推出意味着特斯拉向AI和机器人技术的深入转型，预计到2030年，该业务将为特斯拉带来170亿美元的收入。中美两国在Robotaxi领域发展迅速，但市场环境有所不同。美国因高昂的出租车服务费用和人工成本，Robotaxi更易实现经济效益；而中国出租车服务价格亲民，人力成本较低，Robotaxi的商业化进程或需更长时间。尽管如此，国内多家企业已在多个城市推进Robotaxi的测试和运营，并逐步向海外市场拓展。特斯拉的入局加剧了全球Robotaxi行业的竞争，预示着未来中国Robotaxi企业或将与特斯拉正面交锋。对此，行业人士持积极态度，认为特斯拉的参与将促进行业整体发展，自动驾驶技术的商业化应用将迎来爆发期。

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