广西甘蔗批发价格(广西云南甘蔗一吨不到500元 春节回家买根甘蔗一斤两元)

今年每日粮油过节随父母回豫北老家，简单的收拾了下老房子，打扫卫生、蒸馒头、煮肉、贴对联，忙里忙外，终于到了年三十，一切筹备齐全，举家欢聚一堂，放下一年的劳碌，品尝着自己准备的简单而又丰盛的饭菜，也算是对过去一年的致谢，感谢身边的好朋友的支持，感谢身边亲人的陪伴，感谢大家的信任。

饭毕，老母亲说，想去镇上买一些甘蔗。骑上电动车，十分钟一个来回。

由于自己做的是新媒体，随后问了一句，这甘蔗多少钱？母亲说，两元一斤。

如果按照吨算的话，就是4000元一吨，而每日粮油清楚的记得，2018年广西、云南的甘蔗上市时，当地政府发布的指导收购价格为420-490元/吨——零售价是收购价格的八倍以上，即使扣除掉运费，这中间的各种流通成本也着实太高了些。

其实，对于农产品市场而言，产销区价差过大，信息不对称是一部分原因，但更重要的还是我们的中间流通成本太高了。

由此造成的后果便是，即便终端价格非常高，但实际上到种植端，农户获得的收益并不高，甘蔗如此，其他农产品亦是如此。

值得注意的是，近年来随着电商业务的发展，很多地方鼓励农产品上网，以此作为解决农产品物流的有效手段，但通过每日粮油收集到的信息发现，这些所谓的农产品电商，更多的是抬高了农产品的价格，通过提价销售抵消物流成本，大部分在火热一段之后就再次陷入困境。

而与之对应的是，对比城市周边电商物流业的飞速发展，中转仓库建设越来越多，但一些想在农村搞中转物流建设的，因为国家的土地政策迟迟无法完成，加上农产品电商对保鲜技术的要求，使得农村电商难以找到落脚之地。

有专家曾表示，我国农产品物流环节的损耗平均比例是30%，而美国、日本等发达国家则为3%、甚至更低，相差十倍之多。

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